HELLO INNOVATION

La capacità di innovare in Italia. Intervista al Prof. Alfonso Fuggetta

In questa puntata di Hello Innovation, Andrea Picardi intervista il Prof. Alfonso Fuggetta, CEO e direttore scientifico del Cefriel, il centro per l’innovazione, la ricerca e la formazione del Politecnico di Milano e autore del libro Il paese innovatore. Un decalogo per reinventare l’Italia edito da Egea. La capacità di un paese di creare innovazione dipende dalle scelte di investimento che ne determinano la crescita.

 

Ascolta anche: L’innovazione nel settore sanitario. Il fascicolo sanitario elettronico

 

Nel corso della puntata approfondiremo il ruolo dello Stato nel campo dell’innovazione e dello sviluppo economico. “La spinta all’innovazione deve essere compito di tutto il paese, in particolar modo delle imprese– spiega il Prof. Fuggetta -lo Stato deve sostenere e promuovere la crescita dell’economia”. Uno degli investimenti più urgenti e fondamentali per lo sviluppo del nostro paese, riguarda la formazione e la creazione di nuove competenze, specialmente in questo periodo di emergenza.  “La vera sfida oggi- spiega Fuggetta -è la scelta degli investimenti dedicati alla scuola in un ottica che vada al di là del contesto emergenziale”.

 

Luisa Vittoria Amen

 

 

Luisa Amen

Ospite

Alfonso Fuggetta

Alfonso Fuggetta Dopo la laurea presso il Politecnico di Milano nel 1982, ha lavorato per una società di consulenza software dal 1980 al 1988, quando entra, come ricercatore senior, in CEFRIEL, azienda che promuove e sostiene l’innovazione nelle imprese e le amministrazioni pubbliche. Professore associato presso il Politecnico di Milano, viene promosso a professore ordinario […]

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Nell'ultimo decennio, la guida autonoma ha catturato l'immaginazione di milioni di persone in tutto il mondo. Un fenomeno che ha trascinato con sé promesse di maggiore sicurezza stradale, efficienza e comodità. Tuttavia, dietro questa innovazione che sembra appartenere a un futuro lontano, si cela un intricato labirinto di responsabilità legali e sfide normative che devono ancora essere affrontate e risolte. Il Professore Enrico Al Mureden, figura di spicco nel panorama giuridico e accademico italiano, ci accompagna in un viaggio attraverso i livelli della guida autonoma, svelando le complessità che circondano questo fenomeno. I Livelli della Guida Autonoma: Decifrando la Classificazione SAE Quando si parla di guida autonoma, ci si imbatte spesso nei livelli definiti dalla Society of Automotive Engineers (SAE). Questi livelli, che vanno dall'1 al 5 (con l'aggiunta del "Livello 0"), delineano il grado di automazione presente nei veicoli. Da automobili "storiche" che richiedono l'input completo del conducente (Livello 0) fino alla piena automazione senza necessità di intervento umano (Livello 5), il panorama è estremamente variegato. La Responsabilità Legale: Un Terreno Ancora Inesplorato Con l'avvento della guida autonoma, sorgono interrogativi cruciali riguardanti la responsabilità legale in caso di incidenti o malfunzionamenti dei sistemi autonomi. Chi è da ritenere responsabile in situazioni di emergenza? Il conducente? Il produttore del veicolo? O forse entrambi? Il quadro normativo attuale non offre ancora risposte esaustive a queste domande, lasciando un vuoto che deve essere colmato al più presto. Sebbene siano stati fatti passi avanti, come l'introduzione dell'articolo 34bis "Guida Autonoma", ci troviamo ancora di fronte a una fase di transizione e adattamento. L'Integrazione Tecnologica e Sociale: Una Sinergia Necessaria La guida autonoma non è solo una questione di tecnologia, ma anche di integrazione sociale e legale. È cruciale coinvolgere esperti non solo nel campo dell'ingegneria, ma anche della filosofia, sociologia e giurisprudenza per garantire un approccio olistico e sostenibile a questa rivoluzione. Il Futuro della Guida Autonoma: Oltre le Macchine Isolate È importante ricordare che la guida autonoma non esiste in un vuoto tecnologico, ma è parte integrante di un contesto più ampio. La collaborazione tra settori e la revisione delle normative sono fondamentali per garantire una transizione fluida verso un futuro in cui la guida autonoma sarà la norma piuttosto che l'eccezione. In conclusione, la guida autonoma rappresenta una delle sfide più affascinanti e complesse del nostro tempo. Tuttavia, affrontare queste sfide richiede non solo innovazione tecnologica, ma anche una profonda riflessione etica e legale. Solo integrando tutte queste componenti potremo realizzare pienamente il potenziale trasformativo della guida autonoma, garantendo nel contempo la sicurezza e la responsabilità per tutti gli attori coinvolti.
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