TÉCHNE

L’addetto alle vendite nella grande distribuzione, la realtà di Happy Casa Store

 

Intervista a Fernando Rizzo, HR Director di Happy Casa Store

 

Continua il viaggio di Téchne nel settore commerciale. In questa puntata, Giulia Borgherese ospita Fernando Rizzo, Hr manager con oltre 30 anni di esperienza nel settore, oggi Direttore delle risorse umane in Happy Casa Store, una realtà in continua espansione nonostante il periodo di pandemia. Quest’anno infatti, l’azienda ha superato la quota dei 107 store sul territorio nazionale, con nuove aperture negli ultimi mesi: Acireale, Novara, Livorno, Bollate e Messina.

 

Ascolta anche: “Assunti o rimborsati”, la sfida di Boolean Careers e il reskilling digitale

 

Con il nostro ospite parleremo di vendita al dettaglio in una catena della grande distribuzione e di quali caratteristiche deve avere l’addetto alle vendite 4.0. Fernando Rizzo racconta anche la familiarità di un clima aziendale, quello di Happy Casa Store in cui non si bada troppo alla formalità e in cui i dipendenti che lavorano bene e ottengono buoni risultati vengono incoraggiati e motivati non solo dai loro superiori ma anche dai colleghi.

 

Luisa Vittoria Amen

 

 


Luisa Amen

Ospite

Fernando Rizzo

Hr manager con oltre 30 anni di esperienza nel settore, Fernando Rizzo ha ricoperto posizioni dirigenziali prima alla Camera di Commercio Italiana a Shanghai, ha lavorato poi per 21 anni in Natuzzi, sia in Italia che in Cina ricoprendo diverse posizioni nel comparto Hr. Dopo un anno di consulenza indipendente approda in Anthony Morato come […]

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Nell'ultimo decennio, la guida autonoma ha catturato l'immaginazione di milioni di persone in tutto il mondo. Un fenomeno che ha trascinato con sé promesse di maggiore sicurezza stradale, efficienza e comodità. Tuttavia, dietro questa innovazione che sembra appartenere a un futuro lontano, si cela un intricato labirinto di responsabilità legali e sfide normative che devono ancora essere affrontate e risolte. Il Professore Enrico Al Mureden, figura di spicco nel panorama giuridico e accademico italiano, ci accompagna in un viaggio attraverso i livelli della guida autonoma, svelando le complessità che circondano questo fenomeno. I Livelli della Guida Autonoma: Decifrando la Classificazione SAE Quando si parla di guida autonoma, ci si imbatte spesso nei livelli definiti dalla Society of Automotive Engineers (SAE). Questi livelli, che vanno dall'1 al 5 (con l'aggiunta del "Livello 0"), delineano il grado di automazione presente nei veicoli. Da automobili "storiche" che richiedono l'input completo del conducente (Livello 0) fino alla piena automazione senza necessità di intervento umano (Livello 5), il panorama è estremamente variegato. La Responsabilità Legale: Un Terreno Ancora Inesplorato Con l'avvento della guida autonoma, sorgono interrogativi cruciali riguardanti la responsabilità legale in caso di incidenti o malfunzionamenti dei sistemi autonomi. Chi è da ritenere responsabile in situazioni di emergenza? Il conducente? Il produttore del veicolo? O forse entrambi? Il quadro normativo attuale non offre ancora risposte esaustive a queste domande, lasciando un vuoto che deve essere colmato al più presto. Sebbene siano stati fatti passi avanti, come l'introduzione dell'articolo 34bis "Guida Autonoma", ci troviamo ancora di fronte a una fase di transizione e adattamento. L'Integrazione Tecnologica e Sociale: Una Sinergia Necessaria La guida autonoma non è solo una questione di tecnologia, ma anche di integrazione sociale e legale. È cruciale coinvolgere esperti non solo nel campo dell'ingegneria, ma anche della filosofia, sociologia e giurisprudenza per garantire un approccio olistico e sostenibile a questa rivoluzione. Il Futuro della Guida Autonoma: Oltre le Macchine Isolate È importante ricordare che la guida autonoma non esiste in un vuoto tecnologico, ma è parte integrante di un contesto più ampio. La collaborazione tra settori e la revisione delle normative sono fondamentali per garantire una transizione fluida verso un futuro in cui la guida autonoma sarà la norma piuttosto che l'eccezione. In conclusione, la guida autonoma rappresenta una delle sfide più affascinanti e complesse del nostro tempo. Tuttavia, affrontare queste sfide richiede non solo innovazione tecnologica, ma anche una profonda riflessione etica e legale. Solo integrando tutte queste componenti potremo realizzare pienamente il potenziale trasformativo della guida autonoma, garantendo nel contempo la sicurezza e la responsabilità per tutti gli attori coinvolti.
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