WOW - WOMEN ON WEB

VALERIA SANTORO (Stocard): Quanto è cambiato l’e-commerce dopo il 2020

Intervista a Valeria Santoro, Country Manager di Stocard

 

WOW- Women on Web è il nuovo podcast di Radio Activa, condotto da Francesca Pucci e Federica Meta; un progetto che ambisce a raccontare le capacità, il talento e l’impegno delle donne in un settore ad alto valore aggiunto per la società, l’economia e il benessere delle persone. Perché come diceva Simone de Beauvoir “Se Dio ha creato qualcosa di più bello delle donne deve esserselo tenuto per sé”.

Iniziamo questa nuova avventura intervistando Valeria Santoro, Country Manager di Stocard, l’app che trasforma il nostro smartphone in un portafoglio!

 

Ascolta anche: Addio cookie di terza parte: il futuro della pubblicità online

 

Stocard ha contribuito a facilitare la vita delle persone anche durante l’emergenza sanitaria. “Durante la pandemia – ci dice Valeria Santoro – abbiamo attivato anche un Osservatorio, reso poi disponibile sia per le aziende sia per le istituzioni, che analizzava i comportamenti di acquisto e si sincerava che gli italiani andassero a rispettare la regolamentazione regionale per gli acquisti. Giorni e fasce orarie, tipologie di negozi, Tutto”. 

La pandemia, infatti, ha modificato le scelte di acquisto dei cittadini, sempre più propensi al digitale e all’utilizzo di strumenti e servizi prima meno sfruttati. Ma ha anche messo in luce il lato più responsabile degli italiani, che hanno cercato di osservare le regole il più possibile – come dimostrano i dati dell’Osservatorio.

Ascolta il podcast e inizia anche tu un viaggio che… WOW!  Cercheremo soprattutto di capire cosa significa essere una donna a capo di un’azienda che fa parte di un settore ancora prettamente maschile, parleremo di job title, professioni “neutre” e molto altro.

Sharon Vani

 

 

Ospite

Valeria Santoro

Valeria Santoro è Country Manager di Stocard. Dopo una laurea in Scienze Politiche e il master in Marketing Management presso l’Università La Sapienza di Roma, prosegue la sua formazione presso SDA Bocconi in Data Analysis Sales. Ha lavorato in grandi realtà come Assist Consulting, Mercedes-Benz Italia, Google, Nokia fino ad arrivare nel 2016 in Stocard. […]

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PODCAST

Nell'ultimo decennio, la guida autonoma ha catturato l'immaginazione di milioni di persone in tutto il mondo. Un fenomeno che ha trascinato con sé promesse di maggiore sicurezza stradale, efficienza e comodità. Tuttavia, dietro questa innovazione che sembra appartenere a un futuro lontano, si cela un intricato labirinto di responsabilità legali e sfide normative che devono ancora essere affrontate e risolte. Il Professore Enrico Al Mureden, figura di spicco nel panorama giuridico e accademico italiano, ci accompagna in un viaggio attraverso i livelli della guida autonoma, svelando le complessità che circondano questo fenomeno. I Livelli della Guida Autonoma: Decifrando la Classificazione SAE Quando si parla di guida autonoma, ci si imbatte spesso nei livelli definiti dalla Society of Automotive Engineers (SAE). Questi livelli, che vanno dall'1 al 5 (con l'aggiunta del "Livello 0"), delineano il grado di automazione presente nei veicoli. Da automobili "storiche" che richiedono l'input completo del conducente (Livello 0) fino alla piena automazione senza necessità di intervento umano (Livello 5), il panorama è estremamente variegato. La Responsabilità Legale: Un Terreno Ancora Inesplorato Con l'avvento della guida autonoma, sorgono interrogativi cruciali riguardanti la responsabilità legale in caso di incidenti o malfunzionamenti dei sistemi autonomi. Chi è da ritenere responsabile in situazioni di emergenza? Il conducente? Il produttore del veicolo? O forse entrambi? Il quadro normativo attuale non offre ancora risposte esaustive a queste domande, lasciando un vuoto che deve essere colmato al più presto. Sebbene siano stati fatti passi avanti, come l'introduzione dell'articolo 34bis "Guida Autonoma", ci troviamo ancora di fronte a una fase di transizione e adattamento. L'Integrazione Tecnologica e Sociale: Una Sinergia Necessaria La guida autonoma non è solo una questione di tecnologia, ma anche di integrazione sociale e legale. È cruciale coinvolgere esperti non solo nel campo dell'ingegneria, ma anche della filosofia, sociologia e giurisprudenza per garantire un approccio olistico e sostenibile a questa rivoluzione. Il Futuro della Guida Autonoma: Oltre le Macchine Isolate È importante ricordare che la guida autonoma non esiste in un vuoto tecnologico, ma è parte integrante di un contesto più ampio. La collaborazione tra settori e la revisione delle normative sono fondamentali per garantire una transizione fluida verso un futuro in cui la guida autonoma sarà la norma piuttosto che l'eccezione. In conclusione, la guida autonoma rappresenta una delle sfide più affascinanti e complesse del nostro tempo. Tuttavia, affrontare queste sfide richiede non solo innovazione tecnologica, ma anche una profonda riflessione etica e legale. Solo integrando tutte queste componenti potremo realizzare pienamente il potenziale trasformativo della guida autonoma, garantendo nel contempo la sicurezza e la responsabilità per tutti gli attori coinvolti.
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